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電動(dòng)車(chē)行業(yè)
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企業(yè)管理難點(diǎn):

一、 高度個(gè)性化定制導致產(chǎn)供銷(xiāo)協(xié)同難

  因為多樣化的個(gè)性化需求,整車(chē)BOM不斷變化,銷(xiāo)售人員訂單管理難度增加,難以及時(shí)給出準確報價(jià)和交貨日期;研發(fā)與技術(shù)部門(mén)需要更快的速度編制客制化BOM;整車(chē)生產(chǎn)計劃的編制與生產(chǎn)執行更加復雜。

二、 整車(chē)合理定價(jià)與單個(gè)訂單利潤亟待精細化成本管控

  整車(chē)材料多且小批量定制化采購,制造耗時(shí)變化大,成本核算與報價(jià)難度加大,如何合理定價(jià)困擾會(huì )計人員;物料如何控制物料成本、保證每個(gè)訂單利潤,考驗研發(fā)部門(mén)、采購部門(mén)與生產(chǎn)部門(mén)。

三、 質(zhì)量追溯要求嚴格,全供應鏈與售后服務(wù)的質(zhì)量管理更加復雜。

  由于摩托車(chē)與越野車(chē)必須具備國家質(zhì)量認證部門(mén)統一監制的出場(chǎng)合格證,每輛整車(chē)與車(chē)架都有唯一的編碼。在產(chǎn)供銷(xiāo)各環(huán)節和售后服務(wù)中,如何嚴格管理每一臺整車(chē)的編碼及車(chē)輛相關(guān)數據是車(chē)業(yè)必須解決的難題。

信息化解決方案:

1. 基礎數據規范化,運營(yíng)效率提升30%

2. 快速編制客戶(hù)BOM,高效組織定制化生產(chǎn)

3. 訂單驅動(dòng)計劃排產(chǎn),保障整車(chē)準時(shí)組裝交付

  發(fā)動(dòng)機、車(chē)架等超出計劃周期物料采用計劃備貨模式,涂裝、委外和整車(chē)組裝采用訂單生產(chǎn)模式。

 

1. 科學(xué)管理生產(chǎn)過(guò)程,嚴控生產(chǎn)變更、工費、料廢、 補料

        通過(guò)erp限額領(lǐng)料,嚴控原料領(lǐng)用;通過(guò)生產(chǎn)物料報廢/補料單,嚴格審批和控制工費、料廢、補料等異常情況,實(shí)現對物料成本和質(zhì)量的最佳管理。

5.   通過(guò)條形碼管理,有效管理車(chē)架編碼、發(fā)動(dòng)機編碼,突破全程質(zhì)量追溯難點(diǎn),實(shí)現出入庫條碼化管理。

6.   網(wǎng)上訂單系統:外國零售商網(wǎng)絡(luò )下達配件訂單、整車(chē)訂單、三包索賠訂單、售車(chē)等級注冊。滿(mǎn)足售后服務(wù)的功能。經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)網(wǎng)上系統可以實(shí)時(shí)查詢(xún)下達訂單狀態(tài)、美國公司人員可以實(shí)時(shí)查詢(xún)總公司發(fā)運訂單的狀態(tài)和整車(chē)信息,包括車(chē)架號碼、顏色、數量、配置狀態(tài)。

7. 成本事前預測、準確報價(jià)

通過(guò)快速BOM配置,結合采購價(jià)格管理,財務(wù)集合物料成本、采購生產(chǎn)成本、物流成本,快速計算出整車(chē)制造成本,給出合理報價(jià)。

8. 成本事中控制、實(shí)時(shí)分析

通過(guò)成本管理和成本分析,可以對構成整車(chē)的材料成本、人工成本、折舊、能源及其他進(jìn)行分析

9. PLM研發(fā)管理

產(chǎn)品成本80%在研發(fā)過(guò)程中已經(jīng)確定,加強研發(fā)圖文檔管理、研發(fā)流程管理,提高配件通用率,降低開(kāi)模費和采購成本。

10. OA系統和移動(dòng)應用

利用金蝶OA系統和ERP系統應用,在8小時(shí)上班時(shí)間之外,員工可以隨時(shí)隨地審批業(yè)務(wù)流程、查詢(xún)庫存、下銷(xiāo)售訂單等,業(yè)務(wù)處理沒(méi)有時(shí)間限制,訂單準時(shí)交付率逐年提升。

春風(fēng)動(dòng)力應用效益分析:

30%

僅信息標準化,基礎數據規劃化帶來(lái)的運營(yíng)效率的提升超過(guò)30%;

1000萬(wàn)

在制品從最高的1500多萬(wàn),減少到月均500多萬(wàn);

5%

每年原材料成本下降都能下降約3-5%

2%

在銷(xiāo)售額每年以40%的速度增長(cháng)的背景下,快速擴張銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),單臺整車(chē)成本每年反下降2-3%

92%

訂單準時(shí)交付率逐年提升,從2011年的80%多,到2012年上半年,準交率達92%

40

已將40多個(gè)涉及財務(wù)、供應鏈、生產(chǎn)等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程固化在K/3系統中

100

兩年多時(shí)間,在美國就已建立了數百個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),通過(guò)信息化實(shí)現標準化、規劃化運營(yíng)了的快速復制,全部實(shí)現有效管控。

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